El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, reconoce la demora en nombrar al nuevo responsable de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, tras el cese de Pedro López Vera por los sobrecostes del túnel de Belate, pero asegura que la Dirección de Transportes asume las funciones en interinidad y los equipos avanzan en proyectos clave sin parálisis. En el duro cruce parlamentario, el regionalista Pedro González Felipe exigió dimisiones por el escándalo y criticó la falta de liderazgo en el puesto "más estratégico" del Gobierno foral.
Contexto del relevo en Obras Públicas
El director general Pedro López fue cesado a finales de noviembre de 2025 por la presidenta María Chivite tras el reparo suspensivo de Intervención al modificado de la duplicación de los túneles de Belate, que encarecía la obra en 8,5 millones y ha desatado la polémica del "caso Cerdán". Casi dos meses después, el puesto sigue vacante, algo que Chivite atribuyó en el Parlamento a la dificultad de encontrar un perfil idóneo "a estas alturas de la legislatura".
La oposición, liderada por UPN, interpreta esta demora como prueba del desgaste político del escándalo, vinculado a presuntas irregularidades en la adjudicación a una UTE que beneficiaba al empresario Santos Cerdán con un 11% adicional en comisiones.
Defensa legal y operativa del consejero
Chivite rechazó tajantemente la idea de un "vacío" en la dirección y citó la orden foral 112/2024 del 26 de enero, que designa a la titular de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miranda como suplente temporal del director de Obras Públicas. "En ningún momento ha habido vacío", insistió, destacando que Miranda responsable asumió competencias desde el primer día y que los equipos técnicos mantienen su compromiso sin interrupciones.
El consejero admitió que la situación "no es ideal" y que el puesto implica un "reto de compromiso importante", pero prometió cerrar el nombramiento "lo antes posible" mientras se busca el mejor perfil profesional.
Ataque frontal de UPN al Gobierno foral
Pedro González Felipe (UPN) cargó contra Óscar Chivite por no haber cubierto aún "el puesto más necesario y estratégico" del departamento, que maneja el grueso del presupuesto de obra pública. Se preguntó si "ante tal cúmulo de irregularidades" nadie quiere asumir la responsabilidad y acusó al Ejecutivo de mentir sobre el modificado, presentándolo como exigencia técnica cuando ocultaba irregularidades para inflar comisiones.
El regionalista exigió la dimisión de Chivite y de la presidenta por encubrir el caso durante un año, tildó de "tomadura de pelo" que López sea la única "víctima política" y denunció el trato a funcionarios como el inspector Serena, castigado por decir la verdad.
Réplica política y avances en infraestructuras
Óscar Chivite contraatacó acusando a UPN de "conjeturas", "falsas verdades" y "relatos fantasiosos" desmontados por la comisión de investigación sobre Belate. Defendió que el Gobierno tiene "proyectos reales" frente al "barro" opositor y enumeró logros recientes para probar que no hay parálisis.
Entre ellos, destacó la excavación continua del túnel de Belate, avances en la N-121-A entre Belate y Almándoz, el nuevo carril en la A-15 de Irurtzun-Izfurdiaga, la ampliación del puente de Martcilla, mejoras en la NA-7240 y el PSIS de Etxabakoitz para vivienda asequible. También mencionó la variante ferroviaria Landaben-Arazuri-Orkoien, el plan de vialidad invernal y la declaración de urgencia para expropiaciones en la A-15.
"Esa es la realidad", zanjó Chivite, frente a una oposición dedicada a "noticias falsas, insultos e irrelevancia política".
