El Barómetro de la Bicicleta 2026, presentado el jueves en Barcelona por la Red de Ciudades por la Bicicleta, revela que el 46,3% de los habitantes de Vitoria-Gasteiz utiliza la bicicleta al menos una vez por semana. El informe, basado en 404 entrevistas, destaca la rapidez y libertad de movimiento como principales razones para su uso.
El estudio indica que el 16% de las personas encuestadas en Vitoria-Gasteiz utiliza la bicicleta diariamente. La rapidez y la capacidad de evitar atascos son las principales motivaciones, mencionadas por el 50% de los participantes. Otros motivos, como el deporte y el medio ambiente, son menos frecuentes, con un 12% y 11% respectivamente.
El Barómetro también detalla que el 95% de las personas entrevistadas sabe montar en bicicleta y el 80% posee una. Sin embargo, el 27% admite no usarla nunca. Desde el Centro de Estudios Ambientales y el Departamento de Espacio Público y Barrios destacan que la bicicleta es una opción habitual para moverse por la ciudad.
Uso diario y motivos principales
En cuanto a los desplazamientos laborales, el 31% de quienes usan la bicicleta la eligen para ir al trabajo diariamente. Entre estos usuarios, el 43% solía utilizar el coche, el 30% caminaba y el 20% usaba el autobús. Estos datos reflejan un cambio significativo hacia el uso de la bicicleta para fines laborales.
El estudio también evalúa las infraestructuras ciclistas de Vitoria-Gasteiz. El 97% de las personas encuestadas reconoce que la ciudad cuenta con vías adecuadas para bicicletas, y el 84% considera que el carril bici es el espacio más cómodo para circular. A pesar de esto, persisten preocupaciones sobre el robo de bicicletas y la seguridad vial.
Desplazamientos laborales y cambios de hábitos
Las principales preocupaciones identificadas son el robo de bicicletas (25%), la climatología (22%), el riesgo de accidentes (19%) y el tráfico motorizado (13%). Las opiniones sobre el respeto de los conductores hacia los ciclistas están divididas, con un 51% afirmando que son respetuosos y un 47% opinando lo contrario.
Vitoria-Gasteiz dispone de más de 17.000 plazas para aparcar bicicletas y 22 aparcamientos seguros VG Biziz, con más de 1.400 plazas. Además, el servicio público de préstamo de bicicletas eléctricas, Mugibike, complementa estas infraestructuras. El nuevo Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público 2026-2030 busca mejorar las conexiones y la seguridad ciclista.
El Barómetro de la Bicicleta 2026, presentado el jueves en Barcelona por la Red de Ciudades por la Bicicleta, revela que el 46,3% de los habitantes de Vitoria-Gasteiz utiliza la bicicleta al menos una vez por semana. El informe, basado en 404 entrevistas, destaca la rapidez y libertad de movimiento como principales razones para su uso.
El estudio indica que el 16% de las personas encuestadas en Vitoria-Gasteiz utiliza la bicicleta diariamente. La rapidez y la capacidad de evitar atascos son las principales motivaciones, mencionadas por el 50% de los participantes. Otros motivos, como el deporte y el medio ambiente, son menos frecuentes, con un 12% y 11% respectivamente.
El Barómetro también detalla que el 95% de las personas entrevistadas sabe montar en bicicleta y el 80% posee una. Sin embargo, el 27% admite no usarla nunca. Desde el Centro de Estudios Ambientales y el Departamento de Espacio Público y Barrios destacan que la bicicleta es una opción habitual para moverse por la ciudad.
Uso diario y motivos principales
En cuanto a los desplazamientos laborales, el 31% de quienes usan la bicicleta la eligen para ir al trabajo diariamente. Entre estos usuarios, el 43% solía utilizar el coche, el 30% caminaba y el 20% usaba el autobús. Estos datos reflejan un cambio significativo hacia el uso de la bicicleta para fines laborales.
El estudio también evalúa las infraestructuras ciclistas de Vitoria-Gasteiz. El 97% de las personas encuestadas reconoce que la ciudad cuenta con vías adecuadas para bicicletas, y el 84% considera que el carril bici es el espacio más cómodo para circular. A pesar de esto, persisten preocupaciones sobre el robo de bicicletas y la seguridad vial.
Desplazamientos laborales y cambios de hábitos
Las principales preocupaciones identificadas son el robo de bicicletas (25%), la climatología (22%), el riesgo de accidentes (19%) y el tráfico motorizado (13%). Las opiniones sobre el respeto de los conductores hacia los ciclistas están divididas, con un 51% afirmando que son respetuosos y un 47% opinando lo contrario.
Vitoria-Gasteiz dispone de más de 17.000 plazas para aparcar bicicletas y 22 aparcamientos seguros VG Biziz, con más de 1.400 plazas. Además, el servicio público de préstamo de bicicletas eléctricas, Mugibike, complementa estas infraestructuras. El nuevo Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público 2026-2030 busca mejorar las conexiones y la seguridad ciclista.
